Підйомний міст у Затоці
Підйомний міст у Затоці — автомобільно-залізничний міст через Дністровсько-Цареградське гирло у селищі Затока, відкритий 1955 року.
Історія
Передісторія
Ідея спорудження моста через Дністровсько-Цареградське гирло між двома розірваними частинами Бугазької коси виникла ще 1827 року. Товариство Чорноморських маяків почало збирати кошти, яких вистачило лише на встановлення Дністровсько-Цареградського маяка[1].
На початку Першої світової війни через Цареградське гирло проклали плавучий міст, 1916 року його замінили на понтонний, а поруч 1917 року збудували станцію «Бугаз». 1918 року, коли Королівство Румунія захопило Бессарабію, міст заблокували[2].
Після захоплення Бессарабії совєтська влада виділила кошти на міст задля інтеграції Буджака в Одеську область у 1950-х роках[1].
Будівництво
Будівництво пійомного мосту через Цареградське гирло у Затоці розпочали 25 грудня 1953 року, а 5 грудня 1955 року міст урочисто відкрили — ним проїхав перший поїзд. Відтоді до Білгорода-Дністровського почали їздити потяги з Одеси[3].
Наприкінці 1950-х років почала їздити регулярна «електричка» маршрутом Одеса — Білгород-Дністровський[4].
Мостобудівельники на відпочинку
.jpg)
Російсько-українська війна
Під час повномасштабного вторгнення Росії в Україну міст став найчастіше обстрілюваним об'єктом Одеської області: за перші 14 місяців вторгнення по ньому зафіксовано сім ракетних ударів[5].
26 квітня 2022 року о 12:36 російські війська вперше вразили міст ракетним ударом. Міст закрили для руху й узяли під контроль поліціянти, а протягом дня відкрили реверсний рух[6][7]. Тоді ж було пошкоджено залізничне полотно та лінії електропередач[5].
Наступного дня, 27 квітня о 6:45, окупанти вдарили по мосту повторно; міст зазнав руйнації[8]. Того ж дня «Укрзалізниця» обмежила маршрут приміських поїздів: замість Одеса — Білгород-Дністровський вони почали курсувати за маршрутом Одеса — Кароліно-Бугаз — Одеса[9].
Вранці 2 травня 2022 року росіяни втретє за тиждень вразили міст трьома ракетами[5].
Уночі проти 17 травня 2022 року окупанти влучили в міст двома крилатими ракетами. На той час міст не працював уже понад два тижні; за оцінкою Оперативного командування «Південь», пошкодження були такими, що ремонтні роботи потребуватимуть тривалого часу і значних витрат[10].
10 травня 2022 року окупанти вчетверте випустили ракету по переправі[11].
Уночі проти 17 травня 2022 року в міст влучили ще дві крилаті ракети[12]. На той час міст не працював уже понад два тижні. За повідомленням оперативного командування «Південь», пошкодження виявилися такими, що ремонтні роботи потребували б тривалого часу і значних витрат, а експлуатація мосту стала неможливою[13].
18 липня 2022 року російська ракета, випущена з винищувача Су-35 з акваторії Чорного моря, влучила у вже пошкоджений міст — це був останній зафіксований ракетний удар по переправі того року[5].
Увечері 30 жовтня 2024 року Росія знову атакувала міст: було випущено дві балістичні ракети «Іскандер-М»/KN-23 із тимчасово окупованого Криму та вісім керованих авіаційних ракет Х-59/69 із літаків тактичної авіації над акваторією Чорного моря. Протиповітряна оборона збила дві керовані авіаційні ракети[14].
Конструкція
Оскільки Будацька коса піщана та хитка, міст невисокий та складається з окремих металевих секцій. Динамічним є лише один центральний фрагмент: він піднімається під час проходження транспорту типу «море-річка» з Дністровського лиману в Чорне море і навпаки[1].
Міст розрахований на п’ять розведень на добу, проте станом на 2021 рік через зношену конструкцію його розводять лише двічі на день по 40 хвилин[15].
Графік розведення
На період туристичного сезону з 15 травня до 15 вересня міст розводять лише ввечері і за потреби пропустити судно[16].
Старий графік розведення мосту
| Розведення | Час |
|---|---|
| перше | 7:20—8:20 |
| друге | 10:50—11:50 |
| третє | 13:05—13:45 |
| четверте | 18:00—19:00 |
| п’яте | 20:10—21:10 |
Галерея
Див. також
Примітки
- ↑ 1,01,11,2 Разводной мост, Otdyhaem.com.ua, переглянуто 2 липня 2021
- ↑ С. С. Аргатюк, В. В. Левчук, І. Т. Русєв, І. В. Сапожников: Овідіопольський район. Енциклопедичний довідник, сторінка 105 — Одеса-Овідіополь : ВМВ, 2011.
- ↑ Ігор Огнєв: Таємний острів, Кур'єр тижня, 29 квітня 2017, переглянуто 13 лютого 2023
- ↑ Святкова колія, Чорноморський вісник, с. 13, 7 листопада 2017, переглянуто 25 червня 2021
- ↑ 5,05,15,25,3 Як рф знищувала курорт на Одещині: хроніка обстрілів Затоки, Комітет виборців України, 25 квітня 2023, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ По Одещині завдали ракетного удару: уражений міст через Дністровський лиман, Суспільне, 26 квітня 2022, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ Затока на Одещині: пошкоджений міст частково відкрили для проїзду, Українська правда, 26 квітня 2022, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ Міст через Дністровський лиман зазнав руйнації після повторного обстрілу, Радіо Свобода, 27 квітня 2022, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ Укрзалізниця обмежує маршрут прямування приміських поїздів на напрямку Одеса — Білгород-Дністровський, АТ «Укрзалізниця», 27 квітня 2022, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ Вночі окупанти вп'яте влучили ракетами в міст через Дністровський лиман, Слово і Діло, 17 травня 2022, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ Ворог вночі вгатив в міст через Дністровський лиман двома ракетами, Інтент, 17 травня 2022, переглянуто 29 липня 2026
- ↑ Вночі окупанти вп'яте влучили ракетами в міст через Дністровський лиман, Слово і Діло, 17 травня 2022, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ Росіяни вкотре завдали ракетного удару по мосту через Дністровський лиман у Затоці, Українська правда, 17 травня 2022, переглянуто 29 липня 2026
- ↑ Армія РФ атакувала міст через Дністровський лиман у Затоці на Одещині: випустили 10 ракет, Суспільне Одеса, 31 жовтня 2024, переглянуто 28 липня 2026
- ↑ Ігор Карпов: Разводной мост, Retroua, 17 липня 2014, переглянуто 25 червня 2021
- ↑ Мост в Затоке на время туристического сезона будет разводиться только по вечерам, вЗатоку!, 11 квітня 2017, переглянуто 2 липня 2021