Економіка Білгорода-Дністровського
Останнє редагування: 16 січня 2024
Економіка Білгорода-Дністровського — уся наявна промислово-виробнича, фінансово-торговельна, транспортна та обслуговуюча інфраструктура Білгорода-Дністровського.
Історія
XIX століття
1840 року через Дністровський лиман запустили пароплавну лінію, внаслідок чого зріс обсяг вивозу солі з Буджака і в Аккермані 1843 року збудували великий склад солі[1].
XX століття
Після румунської окупації до Румунії вивезли обладнання аккерманської трамвайної майстерні, прядильної фабрики, рибоконсервного і горілчаного заводів та пароплавної майстерні[2].
Примітки
- ↑ Ігор Сапожников: Археолого-историко-этнографические описания Буджака: статьи 1884 года с комментариями и иллюстрациями — с. 44 — Одеса—Кишинів, 2023., переглянуто 17 грудня 2023
- ↑ Вєтрова, 2013, с. 51
Література
- Вєтрова, Г.: Особливості економічного розвитку Південної Бессарабії у складі королівської Румунії (1918–1940 рр.), Краєзнавство — № 1, 2013