.jpg)
Аккерманська залізниця
Аккерманська залізниця — залізничний шлях до Білгорода-Дністровського, вперше прокладений 1915 року.
Історія
Передумови
.jpg)
Станом на початок XX століття Аккерман лишався відрізаним залізницею від великих торгових центрів[1].
Будівництво
1913 року почалося будівництво залізниці до Аккермана. 15 квітня 1913 року головним інженером споруджуваної дороги назначили колезького асесора Авдулова Павла Володимировича (закінчив Петербурзький інститут інженерів шляхів сполучення імператора Олександра I), а його заступником — колезького секретаря Башинського Віктора Володимировича. Державним інспектором за будівництвом Бессарабських залізниць призначили статського радника Аммосова Михайла Григоровича, завідувачем контролю — Е. М. Смугге[1].
Станцію «Аккерман» у місті збудували 1913 року. Перший залізничний шлях «Аккерман — Бессарабська» провели 1915 року, він проходив через місто Арциз до Бессарабської (нині місто Басарабяска, Молдова)[2].
Шлях через міст у Затоці
Протягом 1952—1955 років тривало будівництво розвідного мосту через Цареградське гирло у Затоці. 5 грудня 1955 року відбулося його урочисте відкриття, відтоді мостом до Білгорода-Дністровського почали їздити потяги з Одеси[3].
У кінці 1950-х років почала їздити регулярна «електричка» маршрутом Одеса — Білгород-Дністровський[4].
Примітки
- ↑ 1,0 1,1 Олексій Пермінов: Аккерманская железная дорога, Старий Аккерман, 27 серпня 2013, переглянуто 25 червня 2021
- ↑ Історія створення та розвитку Одеської залізниці, Одеська залізниця, переглянуто 25 червня 2021
- ↑ Ігор Карпов: Разводной мост, Retroua, 17 липня 2014, переглянуто 25 червня 2021
- ↑ Святкова колія, Чорноморський вісник, с. 13, 7 листопада 2017, переглянуто 25 червня 2021
